據報道，“合肥城市生命線工程安全運行監測系統一期項目”已通過立項，項目包括對橋梁、地下燃氣管線、供水管線的安全監測，計劃明年投入運行。
當一次次路面塌陷、氣體泄漏爆炸事故發生時，生活在城市里的你，是否為自己的安全感到隱隱擔憂?某媒體日前獲悉，“合肥城市生命線工程安全運行監測系統一期項目”已通過立項，該項目由清華大學合肥公共安全研究院所屬公司承擔，項目包括對橋梁、地下燃氣管線、供水管線的安全監測，一期選取5座橋梁和約20多公里的燃氣及供水管網進行試點，計劃明年投入運行。
橋梁 用傳感器傳大數據
此前，媒體曾報道過合肥五里墩立交橋的橋梁安全監測系統。下一步，合肥還將有另外5座橋梁效仿五里墩立交，披上全方位的監護網。這正是此次合肥城市生命線工程安全運行監測項目中的橋梁安全監測內容。
據介紹，首批選擇試點的5座橋梁分別是環巢湖大道上的派河大橋、南淝河大橋、金寨路高架橋、206國道跨繁華大道橋以及繁華大道東延跨南淝河大橋。
目前，橋梁安全監測項目已通過專家評審，正在組織進行初步設計。方案確定后，這5座大橋將會根據橋梁結構類型以及使用壽命等不同情況，被安裝上傳感器，進行24小時監測，最后通過大數據分析，得出橋梁的運行狀況，提供各種預警信息，并為后期決策提供科學依據。
從事橋梁相關工作的人都知道，隨著城市車輛保有量的迅速提高，再加上一些超載車輛，建設年代稍早的城市橋梁可以說都處于超負荷運行，但是這種超負荷到底有多大，對橋梁到底能產生多大的破壞?什么時候會達到橋梁的承載極限……這些誰也無法準確說清。有了監測系統之后，有望通過大數據的收集分析，起到更加量化的作用，為橋梁安全提供更為細致的分析對策。
地下燃氣管 監測點藏在窨井蓋
如果說橋梁安全對城市影響大，畢竟還是在地面以上，可以看到，考驗城市安全生命線的更多隱患其實深藏地下。
清華大學合肥公共安全研究院院長助理鄒春森博士告訴某媒體，城市道路地下各種錯綜復雜的管線存在隱患，其中以燃氣管線和供水管線可能帶來的安全隱患和危害程度最大。
比如近期經常見到的一些城市燃氣泄漏導致的爆炸事件，事實上，燃氣管線發生泄漏，如果在地下的密閉空間中，加上其它的管線可能會有交集，一旦可燃氣體濃度超過安全值，就可能發生爆炸。如果能提前準確監測到濃度，并發出預警，就可以有效預防爆炸的發生。
不過，氣體看不到摸不著，且埋于地下，這個監測說起來容易做起來難。施工過程也會相當復雜，假如直接沿燃氣管網進行地下開挖還極有可能促使爆炸發生，因此，監測不在地下布點，而是在沿線窨井蓋中，把地下空間的氣體抽到地面上來進行監測。
不過，在施工過程中對于交通也會造成影響，雖說此次燃氣管網相鄰地下空間安全監測的試點僅有西一環約2.5公里的管線，但考慮到對交通的影響，工期可能不短。
地下水管 “聽診器”實時監聽
而埋于地下的給排水管線跑冒滴漏往往也不易被察覺，時間長了，會帶來地下水土流失，一方面可能累積帶來管道的崩潰，另一方面也容易造成地下空洞甚至道路的坍塌。因此，供水安全監測也被列入合肥城市安全生命線監測三大項目之列。此次的監測就像在管網上安裝了一系列的“聽診器”，將由專業的“大夫”對管網的健康狀況進行“把脈”。
鄒春森告訴某媒體，合肥市城市生命線工程安全運行監測項目擬采用清華大學在公共安全、信息技術、物聯網、大數據等方面的尖端技術，對合肥市260余座橋梁及4000余公里的地下燃氣和供水管網進行實時安全監測，隨著未來順利運行，監測范圍也可能會進一步覆蓋其它的管線。
展望
開挖地面要先問“芯片”
城市建設項目越來越多，施工造成的各類管線被挖斷的事件也時有發生。比如前不久望江路改造工程中，就曾多次出現管線被挖斷的事件。類似事件如何從根本上避免，目前仍然是個難題。某媒體采訪時獲悉，雖然這個問題不在此次“城市生命線”三大項目之列，但清華目前研究的內容未來也可能會攻克這一難題。
據了解，目前合肥市管線辦正著手對全市地下管線進行全面普查，未來有可能會在管線布局圖的基礎上，進一步開發出一套芯片，通過GPS、北斗等定位系統進行綜合識別，即將施工的挖掘機上安裝上這樣的芯片，在正式開挖前，就可以準確提示出前方地下管線的情況，是否存在被挖斷的可能，從而避免野蠻施工導致線路被挖斷。
雖說芯片制作的投入可能不是個小數目，不過相關人士告訴某媒體，一旦真正推廣開，對于施工企業來說，應該是個很好的“保護傘”，“要知道現在施工導致的線路被挖斷的情況，施工單位需要對線路進行恢復，各種損失其實非常大，假如一個芯片就可避免，對于施工企業來說反倒是會節約很大的成本。
