江蘇近5年來計劃，城市排水管系統改造，對于排水管的采購需求量加大。江蘇排水管系統建設推動了管材行業的管材銷量增加，對于管道技術支持也有相關要求。
據悉，到2015年，城市人均道路面積達22平方米。到2017年，城市居民公共交通出行分擔率達24%。其中，南京要盡快實現中心城區城市軌道交通網絡化運營。此外，全面開放公共停車場建設市場，鼓勵發展立體公共停車場(庫)，著力發展路外停車場。同時，制定完善停車收費政策。江蘇將開展城市地下綜合管廊試點，用3年左右時間，在特大城市全面啟動地下綜合管廊試點工程，中小城市因地制宜建設一批綜合管廊項目。到2015年，縣以上城市集中式飲用水源地全面達標。今后，將推進城鎮供水設施建設和管網改造，優先改造老舊、漏損嚴重和對供水水質安全影響較大的管網;盡快完成城市居民老舊住宅小區二次供水設施改造并實行統一管理。
臭水河工作：江蘇將重點推進城市黑臭河道整治工作，實現河道沿岸污水全收集，提高水環境質量，恢復河道功能。2015年前，實施并完成300條城市河道階段性整治任務。
提升城市防洪和排水防澇能力。到2015年，全省縣級以上城市基本消除易淹易澇片區。力爭用5年時間完成城市排水管網的雨污分流改造，用10年左右時間建成較完善的城市排水防澇工程體系。污水處理工作：到2015年，基本形成較完善的城市(縣城)污水收集管網系統，其中，南京城區基本實現污水全部收集和處理，全省城市(縣城)污水處理率達90%以上;到2017年，城市(縣城)污水處理率達92%。
意見提出，到2015年，老城區人均公園綠地面積不低于6平方米，公園綠地服務半徑覆蓋率達80%以上，城市公園免費開放率達90%以上。合理安排城市各類地下管線投資計劃和建設時序，在道路建設或改造時將各種管線同步敷設，規范城市道路挖掘和地下管線建設行為，最大限度減少“拉鏈馬路”現象。
江蘇5年排水管系統建設將對江蘇市進行徹底的管道更新，給江蘇市煥然一新，同時也江蘇市文明發展帶來了希望和基礎。
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