連續油管是一種單根長度達幾千米并可反復彎曲、實現多次塑性變形的新型石油管材。連續油管及其作業裝備被稱作“萬能作業機”，關于這種特殊油管制造的核心技術如下所示：
化學元素
由于嚴酷的服役環境，對連續油管材料力學性能和抗腐蝕性能有較高的要求，要對材料的化學成分優化設計，還必須對冶煉、軋制等實現全流程潔凈化控制，盡量減少夾雜物和S、P等有害元素含量。
加工
由于位錯增殖等原因引起的加工硬化和包申格效應共同作用后，管體強度的變換規律加以控制。
熱處理
通過對管體熱處理，實現組織和性能的最佳控制，特別是高強度與高塑性以及低的殘余應力。
焊接技術
對低碳微合金鋼，目前主要采用HFW焊接技術，需要研究最佳焊接工藝參數(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等)，研究焊縫以及焊縫熱處理技術。
板材對接
要實現HFW焊管連續生產，必須先將板材接長，目前板材對接主要采用TIG、MAG和等離子焊接等方法。正在研究的方法是攪拌摩擦焊方法。
管材對接
連續油管在使用過程中可能會造成局部損傷，必須將損傷或缺陷部分切除掉，并通過焊接將管子連接起來。傳統的對接方法一般采用手工TIG焊，焊接質量難以控制，目前使的是全自動焊接技術。
新制造技術
如CVR技術，即采用同一規格的管坯的連續管，在線通過中頻感應加熱到940℃，通過熱機械軋制，一方面實現HFW焊縫優化或無縫化，另一方面實現變壁厚或變徑。另外，還有特殊用不銹鋼連續管激光焊接技術等。
相對于連續油管這種新型的管材類型的制造技術，當然要比傳統管材類型更難把握，但是我們相信這種困難可以克服掉。
