我國首位海底管道“檢測師”通過大考
近日，中海油蓬萊油田海上石油平臺迎來首位中國籍海底管道“檢測師”。這臺由中國航天科工集團三院35所研發的海底管道漏磁內檢測設備，穿行于渤海中南部海域內8英寸的海底管道，完成了行程達1.9公里的“大考”，宣告我國海底管道“洋體檢”時代即將終結。
在航天科工和中海油集團的共同推動下，這位中國“檢測師”有望明年在中海油海上平臺上崗，隨后服務于10、12、14英寸等口徑海管的“檢測師”，也將為我國海底管道提供檢測解決方案。
石油、天然氣的管道運輸是我國五大運輸產業之一。然而近年來因管道損傷導致管道安全事故時有發生，尤其海底油氣泄漏事故會造成巨大的經濟損失和環境危害。
管道漏磁內檢測技術是當前世界公認最完善的管道檢測手段：一對NS磁極的強磁場磁化飽和管道，使管道局部被均勻磁化。當管道存在缺陷時，缺陷處將出現磁場泄露。管道漏磁內檢測設備在管道內跑一趟，相當于給海管“把脈”，可以捕獲并存儲管道內外壁的腐蝕、缺陷信息，掌握海管健康狀況。然而國內各機構歷經20余年的跟蹤研究，未能在產品上實現突破，“洋體檢”長期壟斷我國海底管道的檢測市場。
自2012年起，在中海油集團與航天科工集團戰略框架協議下，35所以航天技術為支撐著手海管漏磁內檢測設備研發，以難度較大的8英寸海底管道為目標，2014年2月拿出了具有自主知識產權的檢測設備樣機。
該所智慧管網技術發展中心主任鄭莉介紹，海底管道漏磁內檢測設備實現應用后，能夠提供一整套管道檢測評估服務。
近日，中海油蓬萊油田海上石油平臺迎來首位中國籍海底管道“檢測師”。這臺由中國航天科工集團三院35所研發的海底管道漏磁內檢測設備，穿行于渤海中南部海域內8英寸的海底管道，完成了行程達1.9公里的“大考”，宣告我國海底管道“洋體檢”時代即將終結。
在航天科工和中海油集團的共同推動下，這位中國“檢測師”有望明年在中海油海上平臺上崗，隨后服務于10、12、14英寸等口徑海管的“檢測師”，也將為我國海底管道提供檢測解決方案。
石油、天然氣的管道運輸是我國五大運輸產業之一。然而近年來因管道損傷導致管道安全事故時有發生，尤其海底油氣泄漏事故會造成巨大的經濟損失和環境危害。
管道漏磁內檢測技術是當前世界公認最完善的管道檢測手段：一對NS磁極的強磁場磁化飽和管道，使管道局部被均勻磁化。當管道存在缺陷時，缺陷處將出現磁場泄露。管道漏磁內檢測設備在管道內跑一趟，相當于給海管“把脈”，可以捕獲并存儲管道內外壁的腐蝕、缺陷信息，掌握海管健康狀況。然而國內各機構歷經20余年的跟蹤研究，未能在產品上實現突破，“洋體檢”長期壟斷我國海底管道的檢測市場。
自2012年起，在中海油集團與航天科工集團戰略框架協議下，35所以航天技術為支撐著手海管漏磁內檢測設備研發，以難度較大的8英寸海底管道為目標，2014年2月拿出了具有自主知識產權的檢測設備樣機。
該所智慧管網技術發展中心主任鄭莉介紹，海底管道漏磁內檢測設備實現應用后，能夠提供一整套管道檢測評估服務。
