高性價比逃生管 標準逃生管的尺寸結(jié)構(gòu)

隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
連接方式：抱箍連接；鏈條連接；
本公司大量現(xiàn)貨供應(yīng)：超高分子量聚乙烯管，隧道逃生管道，油井內(nèi)襯管道，鋼帶增強聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管，HDPE管道，加油站輸油管，電力管，內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管，3PE防腐管道，襯塑管道（鋼襯PO管，鋼襯PE管，鋼襯四氟管道），襯膠管道。
隧道逃生管、新型隧道逃生通道、超高分子逃生管優(yōu)勢所在：
1. 連接方式采用抱箍鏈接，簡單易操作。
2.價格適中，性價比高。
新型隧道逃生管道
新型隧道逃生管道 隧道逃生管設(shè)計參數(shù)
3. 抗沖擊性能非常好，逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關(guān)，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
4.重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
5. 可以重復(fù)使用，節(jié)約成本。

逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計： 
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文�R�蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。

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